На заводе «LADA Ижевск» стартовало серийное производство электромобиля Lada e-Largus. В первые месяцы планируется выпустить несколько десятков автомобилей для ознакомления с рынком и потенциальными заказчиками. Один из авторов проекта отметил, что необходимо понять потребности рынка, так как автомобиль является нишевым продуктом. После этого можно будет говорить об увеличении производства.
Президент АВТОВАЗа на торжественном мероприятии подчеркнул, что увеличение производства будет зависеть от мер государственного регулирования и поддержки отечественных автомобилей, а также от покупательского спроса. Он отметил, что Lada e-Largus рассчитан как на физических лиц, так и на бизнес, занимающийся внутригородской развозкой. Президент выразил надежду, что владельцы бензиновых «Ларгусов» перейдут на электрические версии.
Максим Соколов озвучил стоимость Lada e-Largus – от 2 990 000 рублей за версию «фургон», с учетом государственной субсидии. Он подчеркнул, что более высокая цена по сравнению с бензиновыми аналогами объясняется экономическими законами и отметил, что это российский электромобиль, который, по его мнению, будет пользоваться спросом.
Семейство Lada e-Largus будет представлено в виде фургона и пассажирского универсала с различными аккумуляторными батареями и грузоподъемностью. Запас хода пассажирской версии составляет 420 км, а грузопассажирской – от 320 км в зависимости от модификации. Директор проектов АВТОВАЗа Олег Груненков отметил, что для фургонов с повышенной грузоподъемностью будет использоваться одна батарея на 45 кВт‧ч, обеспечивающая пробег в 320 км.
Электромобиль оснащен синхронным электромотором на постоянных магнитах с пиковой мощностью до 120 кВт. Две тяговые литийионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова, что позволило сохранить полезный объем салона и багажника. На панели приборов установлена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода. Пусковая батарея на 40 Ah – марки Zubr.
Представители АВТОВАЗа сообщили, что дилеров LADA не будут обязывать устанавливать терминалы электрозарядки на своих площадках из-за высокой стоимости. Ведутся переговоры с компаниями, занимающимися электрозарядной инфраструктурой, и перспективы сотрудничества выглядят обнадеживающими.
Если у вас бизнес, связанный с покупкой и продажей автозапчастей для иномарок, отечественных машин, грузовых автомобилей, с/х или спецтехники, то кроссы – то, что вам нужно! Мы предлагаем уникальный продукт QWEP – программу кроссов автозапчастей, который не имеет аналогов на рынке. Он создан командой профессионалов и постоянно обновляется, охватывая все больше пользующихся спросом, популярных брендов. Это база кроссов автозапчастей для 1С, содержащая аналогичные, взаимозаменяемые запчасти, выпускаемые различными производителями.
